lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂 我国机动车保有量持续增长。2011年，全国汽车产、销量分别达到1841.9万辆和1850.5万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了30倍，达到20754.6万辆；其中，汽车9266.4万辆，低速汽车1228.0万辆，摩托车10260.2万辆。监测表明，随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%，其中氮氧化物（nox）637.5万吨，颗粒物（pm）62.1万吨，碳化合物（hc）441.2万吨，（co）3467.1万吨。汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，其排放的nox和pm2.5超过90%，hc和co超过70%。按燃料分类，全国车排放的nox接近汽车排放总量的70%，pm2.5超过90%；而车co和hc排放量则较高，超过排放总量的70%。按排放标准分类，占汽车保有量9.5%的国i前标准汽车，其排放的四种主要污染物占排放总量的40.0%以上；而占保有量53.7%的国ⅲ及以上标准汽车，其排放量还不到排放总量的25.0%。按环保标志分类，仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”却排放了63.7%的nox、86.6%的pm、55.9%的co和60.4%的hc。机动车不仅直线排放pm2.5，其排放的氮氧化物、具氧、可挥发性有机物，经化学变化成pm2.5的危害更大。 2013年1月1日起，全国74个城市公布新的“空气质量指数（aqi）”公众可随时查看官方发布的所在地空气质量，目前，珠三角、江苏、杭州、南昌、贵阳、拉萨等11个省市已经先行发布了新的空气质量指数，实施空气质量新标准的城市及其496个监测点位已经到位，联网成功，并在各自的平台上向社会公众发布pm2.5等实施浓度。根据环保部计划，2013年全国113个环保重点城市和环保模范城市也将开展pm2.5检测，2015年所有地级以上城市开展pm2.5检测。pm2.5是纳入我国环境空气质量标准，如果要达标，其均浓度必须控制在75微克/立方米以下，年均值必须控制在35微克/立方米以下。根据aqi，当pm2.5的月均浓度超过150微克/立方米后，对应aqi超过200，为五级“重度污染”，当pm2.5的如均浓度超过250微克/立方米后，对应aqi超过300，为“严重污染”。、 一、技术背景 灰霾天气，空气污浊，能见度很低，使空中、陆上、水上交通严重受阻，而且对人类健康造成了严重威胁，医学研究表明，细颗粒物携带的空气中的病毒和细菌，可以深入到人体的支气管和肺部，诱发肺部硬化、哮喘、支气管炎、心血管疾病，使人体的功能大为减弱，汽车及内燃机工业是当今世界的现代大工业，它的百年发展改变了世界经济的面貌。汽车及内燃机工业在高速发展中面临着能源紧张、燃料燃烧不完全、排气净化、环境污染、汽车工业可持续发展等问题。国家环保部公布《机动车污染防治年报，全国机动车保有量，不包括轮船、拖拉机、飞机、坦克等，发动机、内燃机总数突破2亿（台）。它们每年向空中、水面、地面立体排放污染物不少于八千万吨。随着工业化进程的加污逐步递增，具环境监测显示，全国113个环保重点城市中三分之二空气质量不达标，很多城市尤其是大、中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染特点，加剧大气污染治理难度。同时，全国一些地区酸雨、灰霾和光学烟雾等地区域性大气污染问题频发，部份地区甚至出现每年200多天的灰霾天气。众所周知，使用和的各种车辆排放的尾气中含有co、hc、nox、pm2.5等有害气体，汽车尾放是造成co、hc、nox、pm2.5灰霾污染的罪魁祸首，监测显示，如果某市每辆汽车每月停驶一天，汽车尾放的污染物总量将减少600多吨，其中可吸收pm2.5颗粒悬浮物4吨，氮氧化物52吨。486吨，挥发性有机化合物69吨，一年下来，某市汽车尾放总量将减少0.7万吨，相当于某市污染物排放总量的4%左右，美国国家航空航天局发布的空气质量显示，从南非撒哈拉沙漠到东亚的大片地区，空气中的pm2. 5颗粒值非常高，世界卫生组织认为与人口密度对比发现，世界上超过80%的人口正在呼吸严重污染的空气，吸烟一直被认为是导致肺癌的重要因素，其实汽车尾气污染的威力并不亚于吸烟。数据显示，每年因大气污染造成的呼吸系统门诊病例达35万人，急诊病例680万人，肺癌发病率呈明显上升趋势，在过去的30年里竟上升了465%，肺癌已经代替肝癌，成为我国恶性肿瘤死亡的原因。我国城市人和农村人的吸烟率差别不大，城市人患肺癌的比例是农村人口的2~3倍，表明城市汽车尾气污染对人体健康产生了明显的影响。所以治理汽车尾放co、hc、nox、pm2.5颗粒悬浮物灰霾污染是当务之急，势在必行。已成为治污的一个重大课题，它的紧迫性也日益为国人所关切，环境保护部公布的《环境空气质量标准》显示，公众普通赞成将pm2.5作为检测空气质量的一项标准就是有力的证明，研究表明，机动车排放的尾气是pm2.5的主要来源，因此治理pm2.5首先必须从治理机动车尾气开始。 二、技术内容 在现有的汽车尾气治理中，对汽车尾气中有害气体co、hc、nox、pm2.5的控制主要有两种方法，一是机外净化，即在尾气出口处加设带有催化剂的过滤器，将尾气中的co、hc、nox、pm2.5污染物转化成低害物质；另一种是机内净化，即直接在燃油中加入添加剂，促进燃油充分燃烧，减少co、hc、nox、pm2.5等有害气体的生成，后一办法是当前普遍采用的较好办法，但现有的燃油添加剂有的效果欠佳，作用不能持久，有的成本较高。 三、技术性能 lywsq汽车尾气pm2.5治理剂，是一种燃油高含氧量化合物，当燃油中添加lywsq汽车尾气pm2.5治理剂后，可使燃油中的含氧量提高，形成燃油自供氧体系，常温下燃油中的活性氧能稳定的存放在燃油中，当lywsq汽车尾气pm2.5治理剂与燃油混合后，喷射到发动机气缸时，燃油中的油分子与活性氧会自燃分开，lywsq汽车尾气pm2.5治理剂含氧活性是空气中含氧活性的几倍，能够明显改善燃油的燃烧条件，促进燃油完全燃烧，提高发动机功率。节省燃油，减少尾气中co、hc、nox、pm2.5的排放。 四、治理效果 汽车尾气净化pm2.5治理剂的目的在于提供一种能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低co、hc、nox、pm2.5的排放，能有效清除积碳的燃油添加剂。汽车尾气pm2.5治理剂具有能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低co、hc、nox、pm2.5的排放，能有效清除积碳等优点，使尾放完全符合国家标准。国家规定的的尾放标准（）；小车：co含量4.5%，hc含量1200ppm以下；大车：co含量5%，hc含量2000ppm以下，使用汽车尾气净化pm2.5治理剂后，经检测，小车排放的尾气中co含量1.5%～3.7%，hc含量230～960ppm；大车尾气中的co含量1.6%～4.3%，hc含量320～1540ppm。依据gb14761-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》和gb/t18927-2001《汽车发动机性能试验方法》以及gb17691/2001《车用压燃式发动机排气污染物限值及测量方法》，在相同条件下，用工况法测定0#及添加剂的排放，co降低15～43%，hc降低16～41%，nox降低5-13%，烟度降低17～38%。以上数据说明：汽车尾气净化pm2.5治理剂能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低co、hc、nox、pm2.5的排放，能有效清除积碳，节约燃油，提升动力，降低尾气中pm2.5的排放。 五、什么是lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是一种集清净、分散、抗氧、防锈等多种功能为一体的复合lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂。该产品不仅解决了汽车发动机喷油系统、喷油 嘴和进气阀积碳问题，而且能有效抑制燃油系统内部生成沉积物，迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而保证了发动机性能的正常发挥，延长了燃油系统及发动机的保养周期。lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂性能与国外汽车尾气净化产品相比，汽车尾气净化性更好，功能更全面。 六、汽车燃油系统的沉积物主要是什么？如何形成的？ 汽车燃油系统沉积物主要是胶质、粉尘、锈渣和积碳。 1、 燃油本身存在的胶质和在生产、运输、储存、使用过程中混入的粉尘和锈渣；烯烃（特别是二烯烃）发生氧化、缩合反应形成的胶质，沉积后吸附空气中的粉尘和发动机磨损的锈渣； 3、 燃油燃烧不充分或高温裂解产生积碳 七、沉积物存在什么位置？ 车的沉积物产生于油量孔、空气量孔、怠速孔附近、针阀、孔表面、燃烧室、火花塞、进气阀、活塞环等； 车的沉积物产生于喷油器、喷油阀、燃烧室、进气阀、活塞环等。 八、沉积物的存在产生哪些影响？ 沉积物的存在均导致怠速不稳，加速性变差，油耗增加，hc、co、nox排放增加，烟度增加；燃烧室沉积物导致局部过热、预燃、爆震，使燃烧效果变差，尾气污染物增加。 九、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的组成是什么？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是含有核心汽车尾气净化及辅助功能添加剂的全组成配方，它包括： ?聚合物分散剂配伍组合 ?纳米微爆组分 ?抗氧、抗腐蚀、防锈添加剂 ?减磨保护剂 ?等 粘度和倾点的控制足以保证在各种温度情况下易于使用本品。溶剂的筛选更有利于产品和迅速相溶。 十、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂可以产生什么样的使用效果？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂可以有效抑制燃油系统沉积物的形成，畅通油路，改善润滑，维持发动机正常运转，减少汽车维护保养费用，降低油耗，改善尾放，真正满足现代发动机对燃油经济性及减少尾放的双重需求。 对发动机可有以下效果： ?可维持发动机燃油系统的清洁。 ?在汽车发动机和喷油系统、吸入阀、喷嘴、进气阀处起到清洗和分散作用。通过保持燃油系统的清洁和阻止积垢形成，可保持精确的喷油量及良好的喷射性能。pfi检测喷嘴阻塞率低于3%。 ?在发动机内摩擦表面形成润滑膜，改善工作条件，降低能耗、防止沉积物沉积。 ?可维持发动机经济性能，不影响辛烷值，并保持尾放接近设计水平。进气阀沉积物检测（isd）可清除积碳70%以上。 ?由于纳米水颗粒的微爆作用，既清除积碳，又防止燃烧室内表面的积碳的生成，起到随时养护的作用；同时使燃油燃烧更充分，降低尾放。可节能5%以上，降低尾放40%。 十一、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是如何发挥功效的？ 1、 lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂可以吸收燃料中活泼自由基，防止活泼烯烃等自聚合生成胶质； 2、 独特的大分子有机物在发动机油路的金属表面形成一层分子保护膜，防止沉积物在金属表面聚集，起到保持清洁并润滑的作用； 3、 将已形成的沉积物的微小颗粒包围起来，形成油溶性胶束，分散到油中，随油燃烧，达到清洗的目的； 4、 采用lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂，独特的大分子有机化合物可将燃油中的有害游离水包溶起来，形成纳米级“油包水”小颗粒。在燃烧时，纳米级小水滴在燃烧瞬间产生微爆，炸碎燃油雾滴使燃烧雾化得到充分改善，从而稳定了火焰的传播速度，使燃烧更加完全。 十二、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的添加比例如何？ 根据所要求的效果决定添加浓度。燃油的组成，燃油市场情况及各地汽车状况也是需加以考虑的因素。建议添加浓度在200—250ppm使燃油具备保洁功能，浓度增加至400—500ppm即可表现出很强的清洗功能。 十三、与国内外汽车尾气净化产品的比较，lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的优势是什么？ 1、技术方面： lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂产品是由石化等多名技术专家潜心研制开发，采用了的复配技术与微爆原理相结合，功能全面，具有国际水平，属国，少见生产。在众多专家的参与下，该产品的生产控制严格，生产质量的稳定。 2、经济性方面： 由于优选配方和原材料，lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的推荐添加比例为1:1000，使用lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的成本与其它汽车尾气净化产品相比，费用可降低一倍左右。 十四、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂对燃油理化性质有什么影响？ 在多种燃油中加入不同的浓度进行检测，对燃油品质没有任何不良影响。 十五、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂对车辆是否有副作用？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂对发动机及燃油系统的材料完全适应，无任何副作用。 十六、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是否会对车辆产生腐蚀？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂中含有将汽、中游离水包溶成份，减少了这些水的危害；同时，lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂中含有抗腐蚀、防锈添加剂，将对油路系统的腐蚀减小到小程度。采用astm665方法（gb11143）评价，显示本产品防腐性能优良。 十七、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是否适于配合三元催化器使用？ lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂是一种全新的、复合型高效lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂，它能清除积碳，降低尾气。lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂不含任何人为添加的金属离子，lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂本身及其燃烧后的产物不含任何对三元催化器有害的物质，同时通过减少发动机尾放降低三元催化器的工作复负荷，延长三元催化器的使用寿命。 十八、lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的使用范围 lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂的使用范围非常广泛，包括轿车、货车、公共汽车、摩托车等，以及燃油锅炉，发动机等设备均可应用。油库、加油站等应用可以提高燃油品质。 十九、使用中应注意哪些问题？ ?lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂不属易燃易爆品，避免长时间强光照射，请置于阴凉干燥处密闭保存，贮存温度低于45℃。 ?lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂无毒，但直接接触对皮肤有轻微刺激作用，若不慎溅入眼中，请立即用大量清水清洗，必要时请就医。 ?勿吞食，远离儿童放置。 二十、特殊说明 ?lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂外观以实物为准。 ?lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂对车内橡胶无溶胀作用。 二十一、使用建议 ?lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂治理汽车尾气净功效强劲，建议在使用加入本产品的燃油1箱后，或出现供油不畅、加速无力等情况时，请更换燃油滤芯或清洗喷油系统，以便更好享受lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂给您带来的油耗经济性和充沛动力的乐趣。 ?使用lywsq汽车尾气净化pm2.5治理剂后，发动机怠速可能会有所提高，建议调回原厂标准怠速或更低，以怠速平稳为判据，提高节油率。